根據(jù)《杭州蕭山國際機場增值稅電子普通發(fā)票平臺建設項目招標文件》中招標日程的安排，針對招標文件及各投標單位提交的有關問題，為滿足投標人及時編制投標文件，現(xiàn)補充說明如下：
一、本次招標核心為解決電子發(fā)票開具問題，方案有二：一為全自建平臺；二為半自建平臺；前者需采購稅控設備等，并且在后期養(yǎng)護中需付出較大的成本，我方認為半自建平臺成熟度和穩(wěn)定性更高，同時核算成本也更優(yōu)惠，特此來函詢問，是否可以依據(jù)半自建平臺提供投標方案？注：半自建平臺無需涉及到稅控專用設備的采購，同時系統(tǒng)建設方式也有不同。
答：不可以。系統(tǒng)建設方案請投標人參照招標需求。
二、招標文件格式問題：系統(tǒng)建設方案是否應撰寫在第五章節(jié)，如不是請明示。
答：可以。
三、招標需求中：“2.2.8ETC、中央繳費、無感支付電子開票”描述的中央繳費是否指出口車道窗口繳費？
答：中央繳費是指中央繳費機繳費。
四、短信發(fā)送電子發(fā)票，短信費用是否包含在項目報價中？
答：包含。如需費用，可在報價單中附加，計入總價。
五、涉及與試點單位機場場區(qū)中心和交運公司現(xiàn)有業(yè)務銷售系統(tǒng)新利泊智能停車系統(tǒng)、華航信巴士售票系統(tǒng)集成接口開發(fā)，是否需要向系統(tǒng)服務商支付接口費用？
答：需要。本項目投標人承擔項目集成工作，接口開發(fā)部分的費用需包含第三方廠家的費用。
六、招標文件中目前所列硬件產(chǎn)品數(shù)字簽名認證服務器及稅控開票設備為友商產(chǎn)品，航信產(chǎn)品服務器版稅控開票系統(tǒng)支持48路專用設備是否可做為投標產(chǎn)品。
答：可以。由于稅控專業(yè)設備的名稱各供應商不統(tǒng)一，投標人只要符合稅務總局要求并滿足機場自建需求及招標要求即可，但仍須提供主備機兩套硬件。
七、在招標文件2.3.2中電子發(fā)票自助打印機參數(shù)配制中并沒發(fā)現(xiàn)有配備二維掃碼器及其它輸入設備此產(chǎn)品并不能滿足客戶自助打印功能，而須要操作員打印才能實現(xiàn)，現(xiàn)在市場上基本使用的都是激光打印機，速度上要比噴墨打印快很多。是否可以使用其它自助產(chǎn)品代替。
答：可以。招標文件中所列為最低要求，投標人可使用更高產(chǎn)品代替。
八、招標文件中2.4.1總體軟硬件技術要求中第6條通過第三方電子發(fā)票平臺下載，這是部分自建模式，電子發(fā)票服務平臺是建立在蕭山機場公司還是使用第三方服務平臺請明確需求內(nèi)容。
答：采用第三方平臺，請投標人參照招標文件。
九、如果是全自建模式下整個硬件配制清單中無簽章服務器，是否增加入配制清單中。
答：可以。由于稅控專業(yè)設備的名稱各供應商不統(tǒng)一，投標人只要符合稅務總局要求并滿足機場自建需求及招標要求即可，但仍須提供主備機兩套硬件。
十、云數(shù)據(jù)存儲是使用第三方云平臺還是使用硬件服務器存儲在機場公司機房，請確認需求。
答：采用第三方云平臺。
十一、接口開發(fā)部分是提供第三方現(xiàn)成接口對接開發(fā)嗎？請明示。
答：詳見本答疑五條。
十二、招標文件中關于硬件設備配置要求比較詳細，是否可以使用規(guī)格更高的產(chǎn)品代替？
答：詳見本答疑七條。
本補充公告為杭州蕭山國際機場增值稅電子普通發(fā)票平臺建設項目招標文件的組成部分，對所有投標人均起約束作用，未作變更部分按原招標文件執(zhí)行。
