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浙江省第一空中門戶
中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空
口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)
  • 距市中心

    27公里
  • 建成通航

    200012
  • 航站樓面積

    99萬(wàn)平方米
  • 2019年
    旅客吞吐量

    4000萬(wàn)人次

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于浙江省杭州市東部,距市中心27公里,是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng),是浙江省第一空中門戶。

機(jī)場(chǎng)按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則,分近、中、遠(yuǎn)三期實(shí)施建設(shè)。機(jī)場(chǎng)一期工程占地7260余畝,1997年7月正式動(dòng)工,2000年12月28日建成通航。二期工程于2007年11月開工建設(shè),新建國(guó)際航站樓、第二國(guó)內(nèi)航站樓和第二跑道,2012年12月30日全部建成投運(yùn)。三期工程于2018年啟動(dòng),包括新建航站樓、陸側(cè)交通中心、旅客過夜用房工程、能源中心工程等。2022年9月22日,杭州機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目一階段正式投運(yùn),成為華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場(chǎng)的第二大航空樞紐。

2007年,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破千萬(wàn)人次大關(guān);2013年突破2000萬(wàn)人次;2016年突破3000萬(wàn)人次;2019年突破4000萬(wàn)人次,躍升至“4000萬(wàn)級(jí)”全球最繁忙機(jī)場(chǎng)行列;2023年,機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高,達(dá)4117萬(wàn)人次。

積極開拓市場(chǎng),持續(xù)引入新的航空公司和開辟新的航線
面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求,杭州機(jī)場(chǎng)積極開拓市場(chǎng),持續(xù)引入新的航空公司和開辟新的航線,并不斷加強(qiáng)與基地航空以及大型快遞企業(yè)的的深化合作,航班執(zhí)行率不斷提升,熱門航線上大機(jī)型比重繼續(xù)加大,全貨機(jī)增速更是顯著。截至2023年底,杭州機(jī)場(chǎng)共有運(yùn)營(yíng)的航空公司68家,其中國(guó)內(nèi)42家、地區(qū)4家、國(guó)際22家;通航點(diǎn)182個(gè),其中內(nèi)地136個(gè)、地區(qū)3個(gè)、國(guó)際43個(gè)。
  • 內(nèi)地通航點(diǎn)

    136個(gè)
  • 地區(qū)通航點(diǎn)

    3個(gè)
  • 國(guó)際通航點(diǎn)

    43個(gè)

進(jìn)行戰(zhàn)略性合作,學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)的管理經(jīng)驗(yàn)

2006年12月18日,杭州機(jī)場(chǎng)與“全球最佳機(jī)場(chǎng)”——香港國(guó)際機(jī)場(chǎng),進(jìn)行戰(zhàn)略性的全面合資合作,學(xué)習(xí)借鑒國(guó)際先進(jìn)機(jī)場(chǎng)的管理經(jīng)驗(yàn),由此成為中國(guó)內(nèi)地首家整體對(duì)外合資的機(jī)場(chǎng)。

杭州機(jī)場(chǎng)于2006年啟動(dòng)了二期擴(kuò)建工程。2007年11月8日,二期工程正式開工建設(shè),新建國(guó)際航站樓、第二國(guó)內(nèi)航站樓和第二跑道,工程于2012年12月30日全部建成投運(yùn)。

為助力長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè),提升區(qū)域航空樞紐地位,杭州機(jī)場(chǎng)于2018年啟動(dòng)三期項(xiàng)目建設(shè)。機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目主要包括新建設(shè)計(jì)年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次的T4航站樓(總面積72萬(wàn)平方米)、布置于新老航站樓圍合區(qū)內(nèi)的陸側(cè)交通中心工程(總面積47.4萬(wàn)平方米)、旅客過夜用房工程、配套業(yè)務(wù)用房工程、能源中心工程、市政工程、前期準(zhǔn)備工程及航站樓地下空間開發(fā)工程等。

2022年9月,杭州機(jī)場(chǎng)三期項(xiàng)目一階段正式投運(yùn),將成為華東地區(qū)僅次于浦東機(jī)場(chǎng)的第二大航空樞紐,同時(shí)將打造集地鐵、高鐵、大巴、私家車、網(wǎng)約車、出租車等多種交通方式為一體化的機(jī)場(chǎng)綜合交通中心,全面提升機(jī)場(chǎng)保障能力,打造全新的國(guó)際化城市門戶。

G20杭州峰會(huì)航空運(yùn)輸保障任務(wù)

2016年,杭州機(jī)場(chǎng)按照“一個(gè)目標(biāo)、兩張清單、三大方案、五個(gè)階段”的總體工作部署,經(jīng)過18個(gè)月的精心籌備和1個(gè)多月的全力決戰(zhàn),圓滿完成了G20杭州峰會(huì)航空運(yùn)輸保障任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)零”和“四個(gè)滿意”的目標(biāo),樹立了良好的國(guó)門形象,為G20杭州峰會(huì)的成功舉辦作出了重要貢獻(xiàn),為全省、為民航、為國(guó)家爭(zhēng)得了榮譽(yù)。
第19屆亞運(yùn)會(huì)、第4屆亞殘運(yùn)會(huì)航空運(yùn)輸保障任務(wù)

2023年9月23日,杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)開幕。杭州機(jī)場(chǎng)作為官方出入境口岸,始終牢記習(xí)近平總書記“舉辦一屆成功的亞運(yùn)會(huì)”的殷切囑托,緊緊圍繞辦賽目標(biāo)和辦賽理念,以“六個(gè)一流”標(biāo)準(zhǔn)圓滿完成了亞運(yùn)會(huì)、亞殘運(yùn)會(huì)航空運(yùn)輸保障任務(wù),給各方賓客留下了美好的“第一印象”和“最終回憶”,向全世界展示了優(yōu)良的國(guó)門形象。

亞運(yùn)期間,杭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)保障涉亞客運(yùn)航班4538架次、旅客5.09萬(wàn)人次、行李8.7萬(wàn)件,貨運(yùn)航班44架次、運(yùn)輸賽馬224匹;其中,保障V1航班50架次、亞殘運(yùn)特殊旅客1.1萬(wàn)人次、槍彈1562件、超規(guī)行李5996件,實(shí)現(xiàn)了“絕對(duì)安全、快進(jìn)快出、溫馨舒適”的工作目標(biāo),獲得了省市政府和民航上級(jí)的高度肯定。

持續(xù)安全為前提,以改革轉(zhuǎn)型、管理創(chuàng)新為主線

杭州機(jī)場(chǎng)將以持續(xù)安全為前提,以改革轉(zhuǎn)型、管理創(chuàng)新為主線,
不斷提升航空運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平,優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),增加航運(yùn)運(yùn)力,完善航線網(wǎng)絡(luò),打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型
區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代化航空城,為浙江建設(shè)“民航強(qiáng)省”、促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供強(qiáng)有力的支撐。