打造
長三角南翼區(qū)域性樞紐機場，國際化
航空貨運和快件集散中心
長三角南翼區(qū)域性樞紐機場，國際化
航空貨運和快件集散中心
為加快實現(xiàn)將杭州蕭山國際機場建設(shè)成為具有國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代化航空城的目標，機場制定了近遠期發(fā)展戰(zhàn)略、目標及定位。
遠期發(fā)展戰(zhàn)略、目標及定位
戰(zhàn)略定位
按照“改革轉(zhuǎn)型、管理創(chuàng)新”的發(fā)展理念，積極實施精細化、數(shù)字化、人性化管理，努力發(fā)展非航業(yè)務(wù)，積極將機場打造成為設(shè)施設(shè)備先進、航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達、安全服務(wù)水平世界一流的大型航空樞紐和現(xiàn)代化航空城。
發(fā)展目標
助力長三角世界級機場群建設(shè)，提升區(qū)域航空樞紐地位，充分發(fā)揮杭州機場在長三角機場群中的重要作用，杭州機場于2018年啟動三期項目建設(shè)。
機場三期項目主要包括新建設(shè)計年旅客吞吐量5000萬人次的T4航站樓（總面積72萬平方米）、布置于新老航站樓圍合區(qū)內(nèi)的陸側(cè)交通中心工程（總面積47.4萬平方米）、旅客過夜用房工程、配套業(yè)務(wù)用房工程、能源中心工程、市政工程、前期準備工程及航站樓地下空間開發(fā)工程等。2022年9月，杭州機場三期項目一階段正式投運，將成為華東地區(qū)僅次于浦東機場的第二大航空樞紐，同時將打造集地鐵、高鐵、大巴、私家車、網(wǎng)約車、出租車等多種交通方式為一體化的機場綜合交通中心，全面提升機場保障能力，打造全新的國際化城市門戶。
展望未來，充分挖掘現(xiàn)有場址潛力，提升智慧化水平，滿足近期2030年旅客吞吐量9000萬人次，未來通過運行管理效率的提升，爭取保障能力提升至1億人次；貨郵吞吐量近期2030年180萬噸，遠期2050年360萬噸。
近中期發(fā)展戰(zhàn)略、目標及定位
戰(zhàn)略定位
成為長三角世界級機場群核心機場之一，立足華東、輻射全國、通達全球的國際樞紐機場。
發(fā)展目標
在“十四五”期間，機場公司將堅定不移地實施樞紐化、國際化、品質(zhì)化、智慧化，明確杭州航空樞紐大型復合型樞紐的總體定位，落實杭州機場對外開放、引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略要求，著力打造五大品質(zhì)體系，以“數(shù)字賦能”推動轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)杭州機場高質(zhì)量發(fā)展。
